農田水利署全球資訊網

一、工程之創新性

(一)寓教於樂：以看得見水圳為設計宗旨，沿著幹線圳路設置自行車道，讓民眾可以在安全前提下最大限度親近圳路，可以享受盛夏微風欣賞周邊田區並認識台灣農業及灌溉水資源的重要性。

(二)景觀美化：全線新植之植栽皆採用台灣原生種，讓一般民眾了解台灣在地樹種，展現台灣生態系的多元價值，減少對外來植物的依賴，對於環境教育也盡一份心力。

二、工程之挑戰性

(一)施工挑戰：須於四個月完成約1公里之大型渠道，為求施工速度及品質，承攬廠商使用鋼模施作，使用不同方式震動，減少完成面之氣泡，使表面平順。

(二)橫向溝通：路線經過三個村落，計畫期間串聯溝通多個不同層級的管轄單位(縣政府、鄉公所、鎮公所、縣警局、中華電信等)，經多次協商達成願景，展現公部門橫向溝通成果。

(三)線型視覺：重視工程收邊，曲線段約200公尺長，考驗施工階段放樣準確度，嚴謹管制渠道位置，使整個曲線弧度優美，增進整體視覺體驗。

三、工程之周延性

(一)安全考量：渠道斷面施設攔截索及安全爬梯，提升安全風險管控；自行車道，設置相關設施(如欄杆、路口放大、警示標誌等)以提昇自行車道安全性。

(二)舒適優先：自行車專用道，全線採用PC表面刷毛，易於維護管理，並於車道右側種植樹木，增加陰涼處，使騎乘舒適度更加提升。

(三)還路於民：利用剩餘腹地新增巡防清淤道路，改善以往疏濬時機具占用車道之情形，減少事故發生，民眾通行更為安全。

(四)珍愛資源：因應氣候變遷，水資源的利用是刻不容緩的，工程改善後，大幅減少輸水滲漏，讓寶貴的水資源充份利用。

一、工程優良事蹟

落實職安衛教育訓練與施工安全作業，施工期間未發生任何工安意外事件；工程品質及進度管控良好，獲得主管機關查核甲等肯定；友善社區敦親睦鄰，施工期間未發生任何全民督工通報事件。

二、工程顯著效益

(一)工程完工後，可減少滲漏量每年約160萬噸等直接效益，穩定供灌減少農民地下水抽汲量，有效減緩地層下陷，降低能源使用之碳排放量等間接效益。

(二)獨立自行車道與道路區隔，並綠美化週邊，使民眾騎乘上更為安全舒適。

(三)提供更穩定的灌溉水量，提升農耕條件，增加農民收益，富麗農村，創造農村再生氣象，使民眾體會及了解政府照顧農業及對水利三生政策推廣之用心。

(四)濁幹線貫穿嘉南平原北端，主要灌溉範圍為濁水溪以南迄北港溪畔以北，「濁幹線與北幹線串接計畫」結合民眾休憩之需求及水資源之效益，打破原有的水源分配，將濁幹線與北幹線連接，使「南水北引、北水南調」互相幫助，賦予百年水圳新任務，並透過沿岸騎行自行車，帶領民眾了解以往不為人知之水利設施與工程人員的智慧。

大眾交通工具

    1.高鐵雲林站。

    2. 轉乘臺西客運(高鐵雲林站-北港[第二停車場])至瓦瑤站。

    3. 走「中央路」(雲70線，接縣道145甲)往東。

    4.步行約20分鐘。

開車(座標23.6323,120.3587) 

    1. 國道1號(南下243  北上243)轉接台78號快速道路往土庫方向。

    2. 台78號快速道路虎尾交流道下(西行25  東行25)。

    3.走145往土庫方向，沿途經土庫、元長(至145與庄內路口)往東。

    4. 走「庄內路」(雲170線)，轉接「中央路」(雲70線，接縣道145甲)往東，即為拍攝地點。

雲林管理處工務組林先生05-5324126#316